Material e rendemento do rolamento

A virola e o elemento rodante do rodamento están sometidos repetidamente a unha presión de contacto elevada mentres realizan un contacto rodante con deslizamento. O retenedor está en contacto deslizante cun lado da virola e o elemento rodante, ou un lado do mesmo, e recibe forza de tensión e contracción nun lado. Polo tanto, a información, o rendemento e os requisitos importantes para a virola, o elemento rodante e a gaiola do rodamento son os seguintes.

1. Rendemento solicitado polos datos de virola e elemento rodante: resistencia á fatiga por rodadura, alta dureza, alta resistencia ao desgaste
2. Rendemento solicitado polos datos do estante de mantemento: boa estabilidade dimensional, alta resistencia mecánica
3. Ademais, precisa ser procesado. Dependendo da aplicación, tamén se require que teña boa resistencia ao impacto, resistencia á calor e resistencia á corrosión.
4. Información sobre as virolas e os elementos rodantes: as virolas e os elementos rodantes adoitan estar feitos de aceiro para rodamentos con alto contido en cromo. A maioría dos rodamentos usan SUJ2 en aceiro JIS. Os rodamentos grandes usan SUJ3.

A composición química do SUJ2 foi estandarizada como material de rolamento en varios países do mundo. Por exemplo, é o mesmo tipo de aceiro que o AISL52100 (EUA), o DIN100Cr6 (Alemaña Occidental) e o BS535a99 (Reino Unido).
Ademais, no caso da resistencia ao impacto, utilízanse como datos de rodamentos aceiro cromado, aceiro cromo-molibdeno, aceiro níquel-cromo-molibdeno e endurecemento ao carbono para que o aceiro teña unha capa de abrandamento desde a aparencia ata a profundidade adecuada. O rodamento carburado cunha profundidade de abrandamento axeitada, estrutura fina, dureza e dureza do núcleo axeitadas ten unha excelente resistencia ao impacto en comparación co aceiro para rodamentos e coa composición química do aceiro para rodamentos carburado individual. NSK implementou a desgasificación ao baleiro, polo que os datos utilizados son de alta limpeza, baixo contido en osíxeno e boa calidade. Pola súa banda, adoptouse unha solución térmica axeitada para mellorar significativamente a vida útil da fatiga por rodadura do rodamento.
Ademais dos tipos de aceiro mencionados anteriormente, dependendo do uso particular utilízanse aceiro rápido con excelente resistencia á calor e aceiro inoxidable con excelente resistencia á corrosión.